沃尔夫斯堡预生产中心的质量保证部在测量中实行精益求精的原则，对测试车辆的测量方式有了新的要求, 这里开发人员要面对新的测量任务，这些测量任务的可控性会影响整个产品的开发过程。
“在产品开发工作中，我们必须尽快确定并要周全考虑到需要采用哪些要求和质量标准，”预生产和分析中心质量保证部的Stefan Eckhardt先生解释说。主管Frank Eggeling先生补充道：“我们的工作覆盖了大众汽车的全部系列。所以，大行程的测量设备对我们来说非常重要，例如，对一辆大众大型巴士的测量。”
成功秘诀：密切合作
“在引进我们的测量解决方案之前，大众汽车都在使用相对较大的坐标型测量机，”温泽技术销售部主管Thomas Werner先生说。“但这些机器已经使用多年，控制技术、软件和测头在技术上都已经过时，是全面的升级改造，还是重新采购新的设备，大众汽车面临众多选择，新的测量解决方案必须保证未来至少10年不会落后，这是一个非常重要的要求。”
图1：沃尔夫斯堡大众汽车公司的大型RAX水平臂式三坐标测量机实现最高精度测量（来源：大众汽车）
超大测量范围
大众汽车最终选择了RAX，这是温泽成熟可靠的R系列产品中推出的最新的全自动水平臂式测量机。让温泽团队自豪的是，尽管RAX的Z轴有很宽泛的行程，但它达到的测量精准度不但超出了客户的需要，而且也超过了小些的同类测量设备，并且可配置触发、扫描和光学多种测头系统。
RAX在Z轴上宽泛的量程，高度可达3100mm。测量范围可以直接从平台处开始计算，而不用考虑测头所占的安装位置。在双臂测量系统中，具有测量镜像重建功能，从而可以优化利用X轴的测量量程。在大众，测量范围从Z轴的平台上方70mm处开始，X轴的行程为6000mm。依客户要求，RAX具备多组可选配置项，可提供最大灵活性和工效的移动控制单元。
图2：PHS伺服定位头可满足汽车行业车身测量的苛刻要求（来源：温泽）
RAX所有轴上的高精密直线导轨均可满足对于精密测量技术不断提高的要求。X轴导轨集成在底板的地平高度上，这种设计使RAX能够装载重型组件甚至整车，通过行之有效的温泽新结构技术，驱动系统进行了优化。测量机在各个方向上对于测量和维护任务完全无障碍。地平式设计便于进行整体系统组装，易可及性使得机器与组装，维护时间得到了最大程度的缩短。
三坐标测量机专用配置
RAX采用了主动温度补偿技术，即使在不同温度条件下也可以实现精确的测量结果。系统配备无线温度传感器。地基的减震系统，可最大程度地减小振动对测量结果的影响。RAX测量由光栅进行位置监控，可实现高速的运行速度。当车辆被装载在测量机上之后，测量镜像功能可以实现对称测量，无需重新编程，实现高效率的检测。
RAX配备Renishaw的PHS伺服定位测头，这是一个2轴电动头，具有连续360°伺服驱动，使测头配置能够以几乎任何角度定位，满足汽车行业车身测量的多重要求。
应用范围广
大众汽车几乎在所有汽车制造车间都要使用RAX测量系统，对整车、车身和车身部件进行测量。此外，RAX还可以应用于许多其他行业，例如大型机器部件、卡车、农业和建筑设备，以及航空航天和能源领域的测量。
